運転席をRECAROフルバケットシートに交換しました。
スーパーシートと悩みました。スーパーシートとは座面がハンモック状に吊ってあり、走行中にジャンプし接地した時の衝撃を緩衝するものです。衝撃はすさまじくて腰をやられ脊損することも。
ある筋から聞きましたが、有名プロドラーバーがスーパーシートでないとダートレースやバハはとても運転できないが、RECAROのRSだけは別格で使用できると言っていたそうです。
私の場合は、レース場までの移動距離が非常に長くて出走前に疲れを貯めないようにオンロードでのことも考えてRECARO RS-GEにしました。純正シートレールと純正サイドアダプターで３万円しますが、安価な社外レールではなく純正を使用したほうが良さそうです。合わせて使用することで程よい剛性感が出たりするのではないかと考えます。
あとは、スーパーシートは車種別シートレールが無いため取り付けが大変であること、車検に通らないこともありやめました。ちなみに車検に通るのはRECAROとブリッツ？のみだそうです。通った場合は検査員が見逃した？見過ごしたかららしいです。
インプレッション
楽で疲れにくい。ホールド感は極めて良く、車の挙動がわかりやすくなりました。注意点は、ヘルメットなしで乗る場合はRECARO純正オプションの枕（バックレスト？）がないと首が疲れるのと、跳ねた振動首に介達します。また、釜掘られた時にむち打ちになりそうです。