平成31年12月に購入したJB231型ノーマル車(MT)は平均燃費8km。。。
ホームグラウンドにしているサーキットまで往復600km×年間10回。競技会は一番遠方で往復1800km。年間走行距離1万〜3万キロ。
そう、競技は過走行なのである。燃費が1kmアップしただけで年間10000〜30000円前後浮くことになる。
そこでエコカー化と競技車の相反する改造を融合し、燃費20kmを目指すプロジェクトが始まった。

伝説のサバイバー 徒歩と野宿のバックパッカーとジムニーでダートレース参戦記憶
ジムニーを愛し、徒歩と野宿を基本とする一匹狼バックパッカー。人生は歩き旅で激変する。旅の記録、バックパッカー入門講座、サバイバル術の研究実践記録、旅や登山でケガした際の応急処置の実践記録、ジムニー改造、ダートレース参戦などなどノウハウや歓談を発信。
平成31年12月に購入したJB231型ノーマル車(MT)は平均燃費8km。。。
ホームグラウンドにしているサーキットまで往復600km×年間10回。競技会は一番遠方で往復1800km。年間走行距離1万〜3万キロ。
そう、競技は過走行なのである。燃費が1kmアップしただけで年間10000〜30000円前後浮くことになる。
そこでエコカー化と競技車の相反する改造を融合し、燃費20kmを目指すプロジェクトが始まった。
